隨著中區(qū)第九段頂板650立方C35P8混凝土澆筑完成，天津地鐵4號(hào)線北段小街站至西站站區(qū)間最后一座車站——北洋橋站主體結(jié)構(gòu)11段頂板順利封頂。至此，4號(hào)線北段16座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，為早日開通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，北洋橋站位于天津市河北區(qū)天泰路與榆關(guān)道交口，沿天泰路布設(shè)，車站長(zhǎng)266米，設(shè)置3個(gè)出入口及兩座風(fēng)亭，為地下2層島式車站。周邊居民區(qū)密集、交通繁忙，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，是4號(hào)線北段管線最多、交通導(dǎo)行最難的車站。由于管線眾多，分布在整個(gè)車站主體施工范圍，為了使管線切改工作最大限度降低對(duì)周邊居民生活的影響，中鐵三局項(xiàng)目部多次與中鐵津軌公司共同研究施工方案。同時(shí)，為了滿足4號(hào)線北段通車工期要求，采取“化整為零”的施工方案，將北洋橋站主體拆分成3個(gè)區(qū)段施工（即北區(qū)、中區(qū)、南區(qū)）。
北洋橋站位于4號(hào)線北段工程關(guān)鍵線路上，因加油站拆遷、管線多次切改、交通多次導(dǎo)行等外部環(huán)境制約，開工日期嚴(yán)重落后于其他車站，項(xiàng)目部敢于面對(duì)工期緊、任務(wù)重，場(chǎng)地狹小、施工困難，交通繁忙、導(dǎo)行頻繁等不利因素，科學(xué)組織、見縫插針，安全高效完成了工期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了4號(hào)線北段里程碑節(jié)點(diǎn)。
今年以來(lái)，天津地鐵4號(hào)線北段工程積極落實(shí)天津市高質(zhì)量發(fā)展“十項(xiàng)行動(dòng)”和“盤活存量 培育增量 提升質(zhì)量”的工作要求，聚焦“保開通”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，精益求精提升工程質(zhì)量，開足馬力，堅(jiān)定不移推進(jìn)天津軌道交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，為緩解天津交通壓力，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉貢獻(xiàn)中鐵力量。
