11月22日，7號(hào)線一期工程習(xí)友路站至要素大市場(chǎng)站區(qū)間右線順利貫通。
“習(xí)要”區(qū)間右線全長(zhǎng)1712米，區(qū)間先后下穿在建宿松路立交、京臺(tái)高速、高壓燃?xì)夤艿赖蕊L(fēng)險(xiǎn)源。受錦繡大道下穿道路同步建設(shè)影響，習(xí)友路站無(wú)法吊裝盾構(gòu)機(jī)，該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)需從清潭路站始發(fā)，先行施工清習(xí)區(qū)間，在習(xí)友路站二次始發(fā)掘進(jìn)，盾構(gòu)土方、管片只能從前一站清潭路站運(yùn)出、運(yùn)入，安全質(zhì)量管理難度大。
針對(duì)長(zhǎng)區(qū)間的施工難題，合肥軌道要求盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中每環(huán)實(shí)時(shí)反饋，嚴(yán)格控制出渣量及注漿量，做到勤糾偏少糾偏。同時(shí)采用新能源電瓶車用于運(yùn)輸盾構(gòu)渣土和管片，大大提高運(yùn)輸效率。施工過(guò)程，合肥軌道帶領(lǐng)參建單位多次開(kāi)展安全培訓(xùn)、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)，不斷提升作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)，確保該區(qū)間安全平穩(wěn)順利貫通。
截至目前，軌道7號(hào)線一期已全部車站主體結(jié)構(gòu)封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有30條貫通。
