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『南昌』地鐵1號線北延線“南方”區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-11-23  來源:南昌地鐵  瀏覽次數(shù):1619

11月21日下午,1號線北延線土建1標(biāo)三工區(qū)南齒站~方志敏大道站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)。為該線始發(fā)的第18條盾構(gòu)單線區(qū)間,接下來,將全力沖刺該區(qū)間雙線掘進,實現(xiàn)該標(biāo)段全線貫通。

南齒站~方志敏大道站區(qū)間右線長526.545米,采用盾構(gòu)法施工,線路出南齒站后向南偏東沿廬山中大道下方敷設(shè),周邊建筑分布有玲玲美發(fā)屋、江西意特利裝飾建材有限公司辦公樓、博亞德汽車修理店、金迪再生資源公司辦公樓及倉庫等,區(qū)間范圍內(nèi)管線密集。為確保盾構(gòu)順利始發(fā),項目公司科學(xué)組織、精心安排,優(yōu)化資源配置,多措并舉全力做好盾構(gòu)始發(fā)前各項工作。

一是組織專家論證,編制專項施工方案,在最短時間內(nèi)完成了進場、組裝、調(diào)試以及條件核查、驗收相關(guān)工作。

二是借助信息數(shù)據(jù)化手段加強掘進安全管理和技術(shù)控制,為施工安全穩(wěn)定運行提供了有力保障。

三是提前組織現(xiàn)場施工技術(shù)人員、管理人員進行方案技術(shù)交底,細化責(zé)任分工,明確相關(guān)責(zé)任人,把安全質(zhì)量責(zé)任落到實處。

截至目前,1號線北延線12條單線區(qū)間已貫通,6條盾構(gòu)單線區(qū)間正在掘進。

 
 
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