11月21日下午，1號(hào)線北延線土建1標(biāo)三工區(qū)南齒站～方志敏大道站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。為該線始發(fā)的第18條盾構(gòu)單線區(qū)間，接下來，將全力沖刺該區(qū)間雙線掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)該標(biāo)段全線貫通。
南齒站～方志敏大道站區(qū)間右線長(zhǎng)526.545米，采用盾構(gòu)法施工，線路出南齒站后向南偏東沿廬山中大道下方敷設(shè)，周邊建筑分布有玲玲美發(fā)屋、江西意特利裝飾建材有限公司辦公樓、博亞德汽車修理店、金迪再生資源公司辦公樓及倉庫等，區(qū)間范圍內(nèi)管線密集。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目公司科學(xué)組織、精心安排，優(yōu)化資源配置，多措并舉全力做好盾構(gòu)始發(fā)前各項(xiàng)工作。
一是組織專家論證，編制專項(xiàng)施工方案，在最短時(shí)間內(nèi)完成了進(jìn)場(chǎng)、組裝、調(diào)試以及條件核查、驗(yàn)收相關(guān)工作。
二是借助信息數(shù)據(jù)化手段加強(qiáng)掘進(jìn)安全管理和技術(shù)控制，為施工安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
三是提前組織現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、管理人員進(jìn)行方案技術(shù)交底，細(xì)化責(zé)任分工，明確相關(guān)責(zé)任人，把安全質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處。
截至目前，1號(hào)線北延線12條單線區(qū)間已貫通，6條盾構(gòu)單線區(qū)間正在掘進(jìn)。
