2023年11月12日，無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)首臺盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場會在無錫地鐵4號線二期凈慧西道站順利舉行，標志著無錫市新一輪軌道交通建設(shè)邁入盾構(gòu)區(qū)間施工這一嶄新階段。
無錫市副市長張立軍宣布“無錫城市軌道交通第三期建設(shè)首臺盾構(gòu)正式始發(fā)！”，無錫市政府副秘書長徐政主持現(xiàn)場會。中鐵十七局集團有限公司、市發(fā)展和改革委員會、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運輸局、市國資委、新吳區(qū)政府、市地鐵集團主要負責人參加現(xiàn)場會。
無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃包含，地鐵4號線二期、地鐵5號線、地鐵6號線，總長62公里，共計將使用55臺盾構(gòu)機，其中地鐵4號線二期工程作為先行線路已于2022年6月29日開工建設(shè)，歷經(jīng)一年多緊張建設(shè)，迎來了首臺盾構(gòu)始發(fā)這一關(guān)鍵節(jié)點。目前，地鐵5號線已有16座車站開啟土建施工、地鐵4號線二期全線6座車站封頂加速中、地鐵6號線11個車站提前開始市政前期工作，無錫地鐵真抓實干、篤行不怠，掀起建設(shè)高潮、拉滿進度條，扎實推進新線建設(shè)進程。
本次始發(fā)的盾構(gòu)機命名為“初心號”，其掘進區(qū)間為凈慧西道站至華莊站右線，全長1352.45米 ，線路出凈慧西道站沿震澤路向西直行，區(qū)間下穿袁塘橋、萬紅橋，止于華莊站。
風險管控 確保安全有序
面對掘進區(qū)間涉及的橋梁、河流以及加油站等，無錫地鐵細致分析盾構(gòu)施工情況，緊盯管控，對后續(xù)施工中可能出現(xiàn)的影響因素進行綜合分析，多次就盾構(gòu)機適應(yīng)性及施工可行性進行反復技術(shù)論證并完成專家評審，量身選用盾構(gòu)機，確保掘進安全有序。
創(chuàng)新引領(lǐng) 提升施工品質(zhì)
針對掘進過程中的難點，無錫地鐵結(jié)合已有施工經(jīng)驗，帶領(lǐng)參建單位進行微創(chuàng)微改，在盾構(gòu)機原有基礎(chǔ)上加裝了土倉可視化系統(tǒng)、人艙內(nèi)有害氣體檢測系統(tǒng)以及同步注漿漿液自動攪拌系統(tǒng)，筑牢安全施工品質(zhì)。
軌道交通是事關(guān)全市發(fā)展大局的戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、民生性、支撐性工程，無錫地鐵將緊緊圍繞市委市政府決策部署，匯聚各方合力，錨定交通運輸現(xiàn)代化先行示范區(qū)定位，打造民心民生工程，推動軌道交通建設(shè)再提速、質(zhì)量再提高，奮力以地鐵6號線年底土建開工為新起點，勠力“五線共建”，助力無錫加速融入國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，開啟“軌道上的精彩無錫”新篇章。
