東西部鐵路大通道的宜萬(wàn)線，即將迎來(lái)一個(gè)新車站。記者今日獲悉，鐵路總公司正式批復(fù)《宜萬(wàn)鐵路新開高坪站工程可行性研究報(bào)告》，宜萬(wàn)線新開高坪站，明年建成，將拉動(dòng)當(dāng)?shù)厝蚵糜慰焖侔l(fā)展。
恩施州發(fā)改委等相關(guān)部門介紹，宜萬(wàn)鐵路高坪站是優(yōu)化建始縣交通布局、帶動(dòng)建始縣旅游資源開發(fā)、提高區(qū)域旅游質(zhì)量、助力精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)脫貧、拉動(dòng)該縣全域旅游快速發(fā)展的重要民生項(xiàng)目。工程投資估算總額2.18億元（靜態(tài)投資），工程施工總工期為12個(gè)月。該項(xiàng)目符合武陵山片區(qū)及湖北省扶貧攻堅(jiān)計(jì)劃對(duì)加強(qiáng)貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的要求，對(duì)少數(shù)民族地區(qū)的發(fā)展具有重要意義，對(duì)全面提升恩施州全域旅游發(fā)展區(qū)域空間的聯(lián)動(dòng)、旅游品質(zhì)及環(huán)境保護(hù)具有重要的作用，可提高宜萬(wàn)線的運(yùn)輸能力及水害期間的運(yùn)輸靈活性，符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益，技術(shù)上可行，同意通過(guò)《宜萬(wàn)鐵路新開高坪站工程可行性研究報(bào)告》。
高坪集鎮(zhèn)是恩施州北部重要的交通樞紐，318國(guó)道和滬蓉西高速公路都途經(jīng)此地，周邊有石門河、野三峽等大量原生態(tài)景區(qū)。新開高坪火車站位于滬漢蓉通道之宜萬(wàn)鐵路中段，離高坪集鎮(zhèn)2公里，東距巴東站26.9千米，西距建始站39千米。設(shè)基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座，新建側(cè)平式站房3000平方米，設(shè)8米寬旅客進(jìn)出站天橋1座以及工務(wù)區(qū)1處，設(shè)配套的生產(chǎn)生活房屋，同步配套通信、信號(hào)、信息、電力、給排水、房建
高坪站運(yùn)行之后，恩施乃至建始的群眾出行又多了一個(gè)新的選擇。高坪站附近有很多好玩兒的地方，包括石門河風(fēng)景區(qū)，面積約180平方公里，是典型的喀斯特地貌特征，集“幽、險(xiǎn)、奇、秀、古”于一體。享有“世界第一古人，第一古河，巴楚第一古道，施南第一佳要”的美譽(yù)。有“直立人起源，石門河藏寶，石佛寺發(fā)光，紫薇王顯靈”四大千古之謎。有“石臼，石門，石眼、石書”四大地質(zhì)傳奇。黃鶴橋景區(qū)，位于花坪鎮(zhèn)南部，清江北岸，海拔1200—1300米，屬于類似張家界和柴埠溪的峰林地貌。奇峰林立，絕壁高聳，“欲與天公試比高”，絕壁間有一垂直狹縫，傳說(shuō)是黃鶴高飛之處，后人曾經(jīng)搭橋聯(lián)“天”接“地”，故名“黃鶴橋”。景點(diǎn)內(nèi)各種大小石柱、奇峰、怪石、深谷、天塹、地縫、絕壁俱全。雄偉奇特的峰林景觀在巖溶地貌中十分罕見(jiàn)，可謂“奇峰異石大觀園”。野三峽風(fēng)景區(qū)，全長(zhǎng)28公里，蜿蜒在建始與巴東相交的峽谷間，兩岸眾多的瀑布和澄碧的一河野水奇峰怪石。
