10月30日，廣州地鐵設計研究院股份有限公司（SZ.003013）與港鐵軌道交通（深圳）有限公司（以下簡稱“港鐵（深圳）”）簽署港鐵（深圳）4號線一期車站空調系統(tǒng)能源管理項目合同。項目的簽約落地，標志著合作雙方開啟能源托管合作模式新局面，攜手共進，共同推動軌道交通綠色高質量發(fā)展。
本項目是國家“十四五”規(guī)劃強調建設粵港澳大灣區(qū)為國際科技創(chuàng)新中心，引領國家經(jīng)濟綠色轉型的重要實踐，由港鐵（深圳）作為用能單位，廣州地鐵設計研究院作為能源服務單位，對深圳市軌道交通4號線4個車站(福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宮站) 空調系統(tǒng)提供能源托管服務，托管期為17年。項目建成后，預計深圳市軌道交通4號線一期車站17年合同期內(nèi)空調系統(tǒng)節(jié)省電量4944萬kWh，累計減少二氧化碳排放約2.6萬噸，平均節(jié)能率達40%及以上。
港鐵軌道交通（深圳）有限公司總經(jīng)理黃永健，副總經(jīng)理-運營張健龍，廣州地鐵設計研究院黨委副書記、院長王迪軍，副院長賀利工以及相關部門、單位負責人出席本次簽約儀式。在出席人員的共同見證下，港鐵軌道交通（深圳）有限公司副總經(jīng)理-運營張健龍、廣州地鐵設計研究院副院長賀利工完成簽約。
黃永健在致辭中表示，項目的簽約標志著雙方在支撐宜居城市建設、實施雙碳戰(zhàn)略部署上邁出了堅實步伐，預計合作期減少的二氧化碳排放量相當于種樹315.4萬棵，車站夏季舒適性將得到顯著提升，必將實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)保、社會效益的同步發(fā)展。
王迪軍表示，廣州地鐵設計研究院在智能高效空調系統(tǒng)管理方面有充分的技術、業(yè)績和人才積累。項目將采用國際領先的智能高效環(huán)控技術，并運用合同能源管理模式實現(xiàn)商業(yè)運作，是廣州地鐵設計研究院落實雙碳目標的積極實踐。廣州地鐵設計研究院將秉承專業(yè)、細致、嚴謹?shù)墓ぷ黠L格，確保項目順利落地，高效運行。
項目概況介紹
合作期內(nèi)，廣州地鐵設計研究院負責對車站的通風空調系統(tǒng)進行系統(tǒng)診斷、節(jié)能改造及環(huán)控系統(tǒng)的運行管理與維護，提供全過程的集成服務，包含融資、系統(tǒng)檢測、系統(tǒng)方案設計、監(jiān)控軟件編制、設備采購、施工調試、運維的全部工作，保證地鐵車站空調系統(tǒng)能效指標、室內(nèi)環(huán)境不低于合同約定的指標。
本項目是廣州地鐵設計研究院IPO募投項目“智能超高效地鐵環(huán)控系統(tǒng)集成服務項目”技術的產(chǎn)業(yè)化推廣應用，也是廣州地鐵設計研究院“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃培育業(yè)務中具有重大突破意義的項目，符合國家“雙碳”政策目標，具備良好的社會效益和市場前景，在行業(yè)內(nèi)具有領先的示范作用。
廣州地鐵設計研究院將利用先進的節(jié)能技術手段，不斷挖掘節(jié)能管理的潛力，將技術節(jié)能、管理節(jié)能、理念節(jié)能融為一體，提升低碳能力建設水平，多措并舉推動實現(xiàn)“碳中和”目標。
