10月17日至19日，無錫市交通運(yùn)輸局委托江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會組織開展無錫地鐵4號線一期工程正式運(yùn)營前安全評估。來自北京、上海、南京等多個城市的18名軌道交通方面專家，經(jīng)過3天的嚴(yán)格審查，無錫地鐵順利通過本次安全評估。市交通運(yùn)輸局、無錫地鐵集團(tuán)、市交通綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。
什么是正式運(yùn)營前安全評估？
根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《城市軌道交通運(yùn)營安全評估管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2023〕3號）要求，城市軌道交通工程項(xiàng)目在初期運(yùn)營1年后，須開展正式運(yùn)營前安全評估，經(jīng)過“大考”后方可轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營階段。
無錫地鐵4號線一期自開通初期運(yùn)營以來，設(shè)備設(shè)施運(yùn)行良好，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，運(yùn)營安全狀態(tài)良好。10月17日，專家組成員認(rèn)真聽取了4號線一期工程初期運(yùn)營期間的運(yùn)營情況，并分成總體組、運(yùn)營組、土建組、設(shè)備1組、設(shè)備2組共5個專業(yè)小組，對4號線進(jìn)行實(shí)地踏勘，將4號線所有車站、場段全覆蓋。踏勘過程中，專家組成員認(rèn)真查閱了有關(guān)文件和資料，對規(guī)范要求中涉及的系統(tǒng)功能核驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)動測試等項(xiàng)目進(jìn)行了測試，并提出寶貴意見。
經(jīng)過三天的嚴(yán)格評估，專家組一致認(rèn)定：無錫地鐵4號線一期工程符合正式運(yùn)營條件，可依程序辦理正式運(yùn)營手續(xù)。
此次安全評估既是執(zhí)行國家相關(guān)管理規(guī)范的要求，也是一次寶貴的查漏補(bǔ)缺、消除隱患的“考試”。會后，無錫地鐵召開安全評估整改會議，根據(jù)專家組意見不折不扣落實(shí)整改工作，為廣大市民提供更加安全平穩(wěn)、快捷舒適的地鐵服務(wù)。
會議強(qiáng)調(diào)：
要堅持問題導(dǎo)向，一絲不茍強(qiáng)化整改落實(shí)。要以高度的責(zé)任感和緊迫感，搶先抓早、爭分奪秒，加快落實(shí)整改工作。認(rèn)真對照專家的評估意見和建議，對各項(xiàng)問題進(jìn)行認(rèn)真梳理、分類、細(xì)化，明確整改時限、責(zé)任人及整改措施，科學(xué)安排工作計劃，細(xì)化實(shí)施方案，在整改落實(shí)上見真章、動真格、求實(shí)效，確保真改、實(shí)改、改到位。
要加大研究運(yùn)用，一著不讓提升管理質(zhì)效。要舉一反三、加以運(yùn)用，把專家提出的寶貴意見建議、介紹的經(jīng)驗(yàn)做法，運(yùn)用到無錫地鐵的重點(diǎn)項(xiàng)目、核心工作中，植入保安全、提品質(zhì)的基因，全力抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，以實(shí)實(shí)在在的工作業(yè)績回應(yīng)市民的期待。希望能夠進(jìn)一步建立健全與專家的交流機(jī)制，未來系統(tǒng)謀劃重大合作事項(xiàng)，協(xié)同解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，將更多“好想法”變?yōu)椤昂米龇ā?，進(jìn)一步推動無錫地鐵實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
要立足長遠(yuǎn)運(yùn)營，一以貫之筑牢安全防線。當(dāng)下，無錫正在實(shí)施第三輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)，奮力開啟“五線共建”新局面。在軌交線網(wǎng)逐漸織密、運(yùn)營壓力不斷加大的情況下，全體人員要始終將安全作為“首要任務(wù)、頭等大事”，把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展之間的關(guān)系，筑牢安全防線，杜絕安全事故，奮力交出安全運(yùn)營的過硬答卷。
