10月8日，中鐵四局城軌分公司承建的南昌地鐵1號(hào)線北延涉鐵工程施工I標(biāo)南齒站～冠山站盾構(gòu)區(qū)間右線“贛通號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入隧道盾構(gòu)施工階段。
該項(xiàng)目區(qū)間隧道全長(zhǎng)約1.48公里，設(shè)置2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，區(qū)間沿線風(fēng)險(xiǎn)源較多，施工難度大，在掘進(jìn)的過(guò)程中下穿廬山中大道4棟民房、側(cè)穿楓生高速、南齒生活區(qū)老舊住宅、京九鐵路、昌北聯(lián)絡(luò)線等多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源。為確保施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織，超前謀劃，始發(fā)前精細(xì)開(kāi)展房屋鑒定、地質(zhì)雷達(dá)掃描、盾構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管控三圖、設(shè)備驗(yàn)收等事宜，并高效推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井安裝調(diào)試、龍門吊安裝、廣告制作等各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)行業(yè)專家及參建各方反復(fù)論證，繼10月7日右線盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收通過(guò)后，項(xiàng)目部按照五方責(zé)任主體及行業(yè)專家驗(yàn)收意見(jiàn)，快速完善始發(fā)前條件核查各項(xiàng)參數(shù)，為盾構(gòu)順利掘進(jìn)提供了安全保障。右線順利始發(fā)后，該項(xiàng)目將全面統(tǒng)籌左線始發(fā)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確?！?0.25”區(qū)間左線順利始發(fā)，實(shí)現(xiàn)“雙盾”齊進(jìn)。同時(shí)周密推進(jìn)鐵路線路加固等工作，全面保證春節(jié)前雙線盾構(gòu)順利下穿鐵路。
據(jù)悉，南昌軌道交通1號(hào)線北延工程主要連接昌北機(jī)場(chǎng)和地鐵1號(hào)線一期工程，是南昌市重大工程項(xiàng)目。項(xiàng)目建成通車后，將把昌北機(jī)場(chǎng)接入南昌地鐵大動(dòng)脈，極大地?cái)U(kuò)展1號(hào)線的覆蓋范圍，為南昌打造“一樞紐四中心”的目標(biāo)提供有效支撐。
