8月23日，長沙地鐵建設(shè)再傳捷報!記者今天從長沙軌道集團獲悉，長沙地鐵5號線一期工程(時代陽光大道—蟠龍路)馬欄山站—月湖公園北站、白茅鋪站—土橋站區(qū)間右線區(qū)間順利實現(xiàn)貫通。至此，5號線一期工程北段馬王堆站至水渡河出入段線的7個區(qū)間雙線全部洞通。這意味著建設(shè)者在不到兩年時間內(nèi)即實現(xiàn)了8.3公里的區(qū)間貫通，不僅刷新了長沙地鐵建設(shè)新速度，也為全線早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)三湘都市報記者了解，地鐵5號線一期工程自2015年底開工建設(shè)以來，全線18個車站目前已有16個完成主體結(jié)構(gòu)施工，11段區(qū)間雙線貫通，1段區(qū)間單線貫通。
其中，5號線一期線路二標(biāo)項目由中建股份承建，中建四局、中建五局聯(lián)合負(fù)責(zé)實施，全長11.8km，包括從萬家麗廣場站至水渡河站的8座車站、8個盾構(gòu)區(qū)間、1個出入線段。目前，二標(biāo)項目除萬家麗廣場站-馬王堆站區(qū)間正在緊張施工外，其余7個盾構(gòu)區(qū)間，即5號線一期工程北段馬王堆站至水渡河出入段線的7個區(qū)間雙線已全部順利實現(xiàn)了洞通。
5號線一期工程沿萬家麗路布置，南起雨花區(qū)時代陽光大道站，北至長沙縣蟠龍路站，線路全長22.5km，設(shè)18個地鐵站，均為地下車站，其中換乘站7座。
據(jù)長沙市軌道交通集團官網(wǎng)介紹，地鐵5號線一期計劃2020年建成開通。
