“雙節(jié)”期間，長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延軌道項(xiàng)目200余名建設(shè)者們?nèi)匀粓?jiān)守崗位，在湖湘大地上卷起施工熱潮，以辛勤勞動(dòng)獻(xiàn)禮中秋、國(guó)慶。9月30日，中建五局參建的長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程軌道項(xiàng)目地下段施工現(xiàn)場(chǎng)，幽暗的隧道內(nèi)傳出陣陣轟鳴聲，建設(shè)者們正熱火朝天地施工。施工人員操作著移動(dòng)式焊軌機(jī)，將一排排短節(jié)鋼軌焊接連通，除銹、焊接、正火、粗打磨、仿型、超聲波探傷，六道工序同時(shí)作業(yè)。大家時(shí)刻保持著嚴(yán)苛的施工標(biāo)準(zhǔn)，絲毫不敢懈怠。
同日，隨著最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延地下段順利實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌通，為后續(xù)的電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著該工程向如期通車目標(biāo)又邁進(jìn)一步。
自開工以來(lái)，為有序推動(dòng)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)順利完成，項(xiàng)目部提前籌劃，根據(jù)節(jié)點(diǎn)倒排施工計(jì)劃，合理調(diào)配物資、設(shè)備、材料，投入了軌道車、鋪軌機(jī)、焊軌機(jī)、鋸軌機(jī)、平板車、起道機(jī)等機(jī)械設(shè)備20臺(tái)，積極動(dòng)員兩百余名建設(shè)者，集中力量攻堅(jiān)克難，最終完成了地下段短軌通、長(zhǎng)軌通等重大節(jié)點(diǎn)。
