8月22日，宣布山東鐵投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi)。會(huì)議宣讀了山東省政府關(guān)于同意山東鐵投集團(tuán)組建工作有關(guān)事宜的批復(fù)，并宣布山東省委任免決定，原濟(jì)青高速鐵路有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜長(zhǎng)興任山東鐵投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，與王基全、李現(xiàn)實(shí)、金海明、唐傳營(yíng)等同志一同入選山東鐵投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子。
姜長(zhǎng)興同志先后在縣鄉(xiāng)和省級(jí)機(jī)關(guān)工作，2011年12月以來(lái)歷任省對(duì)口支援辦公室主任，山東高速集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，2017年5月任山東高速集團(tuán)有限公司黨委常委，濟(jì)青高速鐵路有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，政治素質(zhì)比較好，組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力比較強(qiáng)，工作站位比較高，性格沉穩(wěn)，勤勉敬業(yè)，自我要求比較嚴(yán)格，群眾威信比較高。王基全同志政治素質(zhì)比較好，長(zhǎng)期從事鐵路建設(shè)工作，專業(yè)能力比較強(qiáng)，勤奮敬業(yè)，組織協(xié)調(diào)能力比較強(qiáng)。李現(xiàn)實(shí)、金海明、唐傳銀等同志，都是來(lái)自黨政機(jī)關(guān)，工作經(jīng)驗(yàn)比較豐富。
以這次會(huì)議為標(biāo)志，山東鐵投集團(tuán)正式成立，屬國(guó)有投資控股集團(tuán)。
當(dāng)前，山東正處在加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)走在前列、由大到強(qiáng)、全面求強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義十分重大。6月12日至14日，總書(shū)記視察山東時(shí)要求，“要加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐”。7月23日，省委常委會(huì)研究通過(guò)了《山東綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018—2035年)》，對(duì)全省重大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了新的謀劃和布局。今后五年，全省將投資5550億元，新建高鐵3300公里，建設(shè)任務(wù)十分繁重。
整合山東鐵投公司、濟(jì)青高鐵公司、魯南高鐵公司、鐵路基金公司，組建山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司，這是落實(shí)國(guó)家鐵路投融資體制改革、深化國(guó)有企業(yè)改革部署要求，是提高鐵路投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化水平、加快實(shí)施我省高鐵規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)在需要。山東鐵投集團(tuán)將盡快地、最大限度地發(fā)揮集團(tuán)的整合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)鐵路建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)山東“市市通高鐵”的工作目標(biāo)，并且要發(fā)揮好資金平臺(tái)作用，吸引更多的社會(huì)資本、外資參與山東鐵路建設(shè)，進(jìn)一步深化鐵路建設(shè)投融資體制改革，開(kāi)啟鐵路投資、融資、建設(shè)管理、綜合開(kāi)發(fā)新模式。
