廣州地鐵七號線二期工程昨日起開始環(huán)評審批前公示，該線路從大學城南向北延伸至黃埔區(qū)的水西北，共設置11座車站。工程預計今年年中開工，2022年底建成試運營。七號線一期工程已于2016年12月28日開通試運營，未來不僅向北延伸到黃埔區(qū)，還向西延伸到順德。環(huán)評中透露，七號線一期西延順德段將于2020年通車試運營，輻射帶動黃埔、番禺、順德周邊區(qū)域發(fā)展，促進廣佛同城一體化建設。
新陽西路站調(diào)整為科豐路站
廣州市軌道交通七號線二期工程（大學城南-水西北）線路呈南北走向，自大學城南站向北延伸，經(jīng)深井、長洲、金洲路、豐樂路、科豐路、開達路、香雪三路，止于水西北站，線路主要經(jīng)過番禺區(qū)、黃埔區(qū)。線路全長約22公里，均為地下線敷設方式；共設置11座車站，其中換乘站7座。
該工程可行性研究階段同規(guī)劃環(huán)評階段和批復的建設規(guī)劃階段相比，線路里程增加0.2公里，新陽西路站調(diào)整為科豐路站，豐樂南路站站名變更為裕豐圍站。環(huán)評顯示，七號線二期工程主要穿越番禺區(qū)和黃埔區(qū)，位于市內(nèi)繁華地段，全線施工需進行的拆遷約155012平方米，包括居民住宅樓、臨街商鋪、廠房等，主要集中在黃埔區(qū)。
分三期建設全長54公里
七號線是廣州市軌道網(wǎng)絡中一條極為重要的線路，全線長約 54公里、大致呈東北-西南走向，均為地下敷設方式，共設置28座車站，分為一期工程、一期工程西延順德段和二期工程。全線建成后，將加快形成以軌道交通為骨干的公共交通體系，輻射帶動黃埔、番禺、順德周邊區(qū)域發(fā)展，促進廣佛同城一體化建設。
七號線一期工程西延順德段線路長約13.4公里，一期工程西延順德段預計于2020年開通運營。而本次進行環(huán)評的七號線二期工程大學城南至水西北段的建設，將與首期工程共同解決東部片區(qū)南北走廊的交通需求，促進廣佛同城一體化建設。
