近日，運營公司完成了對貴陽地鐵2號線60臺排熱風機運行模式的優(yōu)化調整，每年預計節(jié)電4.3萬千瓦時。
為加強節(jié)能降耗、降本增效管理，推進“節(jié)約型”單位建設，貴陽市軌道運營公司組織專業(yè)技術人員成立優(yōu)化改造小組，通過技術改造降低排熱風機常年開啟的能耗。排熱風機主要用于排除車站?？寇囕v散發(fā)的熱量，該設備在原運行模式圖中設計為常開，長期處于運行狀態(tài)，電能消耗較大，因此運營公司提出對排熱風機運行模式進行優(yōu)化，在滿足車輛散熱需求的同時達到節(jié)能目的。
優(yōu)化改造小組通過對排熱風機的參數、控制邏輯、能耗情況、現場溫度和通風情況進行測算研究，最終確定通過區(qū)間感溫光纖的數據反饋及現場排熱需求啟停排熱風機，并對各車站運行環(huán)境進行實地考察分析，制定適合不同車站實施的優(yōu)化改造方案，歷經三個月的探索實施，完成了2號線32個車站60臺排熱風機運行模式的優(yōu)化改造。
在本次創(chuàng)新改造中，運營公司專業(yè)技術人員以扎實的理論知識和過硬的專業(yè)技術，實現了2號線排熱風機節(jié)能運行優(yōu)化，積極響應了運營公司節(jié)能減排號召，為推進運營公司“節(jié)約型”單位建設，強化員工綠色環(huán)保理念、降本增效意識做出了有力的正向引導。下一步，運營公司將持續(xù)發(fā)揚勤奮好學、學以致用的精神，將新工藝、新技術、新思路逐步落實到地鐵運營中，為建設安全、快捷、生態(tài)、綠色地鐵作出貢獻。
