9月14日，南通市氣象局在軌道集團(tuán)組織召開南通軌道交通2號線防雷檢測專項評審會，并宣布南通軌道交通2號線防雷檢測通過評審。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，防雷驗收是軌道交通運(yùn)營線路竣工驗收前必須完成的9個專項驗收項目之一，是軌道交通線路開通初期運(yùn)營的必備條件，需要跟蹤檢測工程項目的直擊雷防護(hù)以及屏蔽等電位連接和接地工藝，測試接地裝置、接地電阻等電位連接過渡電阻，并測量雷電電磁脈沖干擾場強(qiáng)、屏蔽效能和安全距離，保證項目雷電防護(hù)工程的質(zhì)量和性能，確保達(dá)到綜合驗收的要求。
軌道集團(tuán)建設(shè)分公司（籌）始終高度重視防雷檢測工作，在南通市氣象局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家以及多家兄弟地鐵單位的支持下，團(tuán)隊上下堅持“集中指揮、分級管理、全員作戰(zhàn)”的總體工作原則，全面推動防雷檢測基礎(chǔ)建設(shè)，累計檢測點(diǎn)位超2955個，目前已出具22份防雷檢測報告，全線各站點(diǎn)均已覆蓋。
會議聽取了軌道集團(tuán)地鐵防雷裝置的施工情況和防雷技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)防雷檢測情況匯報，查看了檢測報告及資料，并抽查了幸福站、幸福車輛段兩個現(xiàn)場的供配電設(shè)備SPD參數(shù)、安裝工藝和橋架防雷接地情況。專家組一致認(rèn)為，評估報告依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)合理、采用數(shù)據(jù)詳實(shí)、技術(shù)方法科學(xué)、評估結(jié)論可靠，提出的雷電防護(hù)建議對軌道交通的運(yùn)營和維護(hù)管理具有指導(dǎo)意義。最后，經(jīng)驗收組綜合評議，認(rèn)為南通軌道交通2號線防雷反映了工程建設(shè)的實(shí)際狀況，能夠滿足項目運(yùn)營的需求，通過專家評審。
下一步，軌道集團(tuán)將組織各相關(guān)單位和部門認(rèn)真梳理專家意見，完善工作機(jī)制，層層壓實(shí)主體責(zé)任，為南通軌道交通2號線高質(zhì)量開通保駕護(hù)航。
無錫市氣象局、南通市氣象局、無錫地鐵集團(tuán)建設(shè)公司的驗收專家，以及南通軌道集團(tuán)建設(shè)分公司（籌）相關(guān)負(fù)責(zé)人參加驗收。
