近日獲悉，關(guān)于鳳翔長青鐵路有限公司鐵路專用線工程環(huán)境影響報告書的批復(fù)。
鳳翔長青鐵路有限公司鐵路專用線工程位于寶雞市長青工業(yè)園，擬接軌于寶中線并新建鳳翔Ⅲ場作為專用線交接場，經(jīng)專用線止于園區(qū)裝卸站，進(jìn)行煤炭運輸。鳳翔Ⅲ場位于既有站鳳翔Ⅱ場東側(cè)；園區(qū)裝卸站并行于長青能化甲醇一期項目南邊界，規(guī)劃路東側(cè)，退水渠南側(cè)。建設(shè)內(nèi)容包括：鐵路專用線正線6.805km（鋪軌21.579km）、鳳翔Ⅲ場（只作為接軌站）和園區(qū)裝卸站（不含裝卸作業(yè)），其中卸煤線位于長青能化一期廠區(qū)（已建）。裝卸站設(shè)到發(fā)兼交接線4股，有效長度均按1080m設(shè)計；設(shè)機(jī)車整備線1條，牽出線1條，有效長500m。鐵路等級為Ⅲ級，站內(nèi)軌道采用中型軌道、有縫線路，有砟軌道結(jié)構(gòu)型式；租用寶麟內(nèi)燃機(jī)車, 正線設(shè)計最高行車速度60km/h。設(shè)置取土場2處，不設(shè)棄土場和施工便道。項目總投資73823.7萬元，其中環(huán)保投資680.6 萬元，占總投資的0.9%。
經(jīng)審查，該項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃，在嚴(yán)格落實報告書提出的各項生態(tài)保護(hù)和污染防治措施以及本批復(fù)要求后，項目建設(shè)對環(huán)境的不利影響能夠得到減緩和控制。該項目環(huán)境影響報告書中所列建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、選址選線和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施可作為項目實施的依據(jù)。
