近日，由中鐵十五局集團(tuán)承建的濟(jì)南軌道交通4號線一期工程08工區(qū)奧體中心東站-舜華路站區(qū)間實現(xiàn)右線盾構(gòu)貫通。這是全線首個全斷面硬巖貫通的區(qū)間。
據(jù)悉，奧體中心東站-舜華路站區(qū)間區(qū)間全長1341.5米，開挖面為全斷面中風(fēng)化石灰?guī)r，平均抗壓強(qiáng)度達(dá)50MPa以上。針對復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，項目團(tuán)隊與濟(jì)南重工聯(lián)合研制了開挖直徑6.68米的“齊魯一號”盾構(gòu)機(jī)用于該區(qū)間掘進(jìn)施工。施工期間項目部對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)等進(jìn)行綜合分析，總結(jié)出一套高效施工的工藝，該工藝的實施，減少了換刀次數(shù)，降低了施工成本，提高了施工效率。該盾構(gòu)區(qū)間多次單月掘進(jìn)突破120環(huán)，還取得單月硬巖掘進(jìn)157環(huán)的好成績。
同時，項目團(tuán)隊還率先打造了智慧化安全施工指揮中心，通過智慧化的科技手段強(qiáng)化安全監(jiān)管，努力推動施工安全質(zhì)量管理的全面智能化，為濟(jì)南軌道交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
下一步，該項目部將以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求投身濟(jì)南軌道交通建設(shè)，確保高質(zhì)高效如期完成各項目標(biāo)任務(wù)。
