由中鐵二局承建的重慶軌道交通27號(hào)線石橋鋪站，于2023年8月21日完成車站主體左右側(cè)導(dǎo)洞開挖及支護(hù)，成為全線首個(gè)采用拱蓋法施工完成左右側(cè)導(dǎo)洞開挖及支護(hù)的車站。
石橋鋪站位于九龍坡區(qū)科園一街下方，車站埋深55米左右，與既有1號(hào)線和5號(hào)線換乘。石橋鋪站為兩層車站，車站總長227.15m，有A、B兩種斷面，開挖面積分別為579.4㎡和518.6㎡，采用拱蓋法施工。針對斷面大、地質(zhì)復(fù)雜、周邊施工環(huán)境復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn)，項(xiàng)目部深入研討施工方案，精心組織施工，落實(shí)“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)注漿、快封閉、勤量測”方針；積極與地方政府溝通協(xié)調(diào)，多方聯(lián)動(dòng)，有效降低施工對周邊環(huán)境的影響，不斷推進(jìn)現(xiàn)場施工。石橋鋪站主體左右導(dǎo)洞開挖及支護(hù)順利完成，為早日完成車站開挖奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶軌道交通27號(hào)線是重慶市重點(diǎn)工程，線路橫跨重慶主城都市區(qū)東西向三大槽谷，以快線形式串聯(lián)重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個(gè)鐵路客運(yùn)站以及南坪、大坪、沙坪壩三大商圈，項(xiàng)目建成后對實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率具有極大的意義。
