4月9日，記者最新獲悉，備受關(guān)注的佛山市南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉毒€工程可行性研究項目已發(fā)布公開招標(biāo)公告。此次公告透露，本線將預(yù)留與廣州地鐵銜接的條件。從目前了解的初步設(shè)計來看，通車后，里水往廣州方向的客流有望通過一站換乘，實現(xiàn)與廣州地鐵12號線的快速互換，從而互通廣佛兩地。2018年年初，里水鎮(zhèn)表示，有軌電車?yán)锼痉毒€工程有望在兩年內(nèi)建成。
最新披露：
預(yù)留與廣州地鐵銜接條件
2013年，南海區(qū)開建了首條有軌電車項目，即南海新交通試驗段項目。2016年，南海區(qū)又在行政區(qū)域內(nèi)，開展《南海區(qū)軌道交通系統(tǒng)深化及現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案》的研究工作。有軌電車?yán)锼痉毒€工程則是該區(qū)第二條被正式提上議程的有軌電車項目。
根據(jù)此次公告，南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ虨槔锼?zhèn)境內(nèi)有軌電車骨干線，其中一期工程線路全長約9.9公里，共設(shè)14座車站，平均站間距0.8公里。工程始于里湖新城規(guī)劃中軸線，在里湖新城中軸線上設(shè)置里湖新城站，經(jīng)環(huán)鎮(zhèn)北路、跨越一環(huán)、水口水道后轉(zhuǎn)入金峰洲，后經(jīng)里廣路，下穿武廣高鐵，止于里橫路站，并預(yù)留與廣州地鐵銜接的條件。通車后，該線路將成為里水新城前往廣州金峰洲接駁廣州地鐵的城市軌道。
2018年年初，在南海區(qū)里水鎮(zhèn)召開的第三屆人民代表大會第四次會議上，里水鎮(zhèn)有關(guān)人士曾表示，有軌電車項目是2018年里水城市建設(shè)的一號工程，爭取用2年時間建成。另外，里水鎮(zhèn)表示，該線通車后，將實現(xiàn)里湖新城與廣州金沙洲的對接，建成后將成為廣佛又一條軌道快速通道。
交通展望
可與廣州地鐵換乘
那么，即將啟動研究的有軌電車?yán)锼痉抖喂こ虒崿F(xiàn)與哪一條廣州地鐵的快速對接呢？目前，廣佛金沙洲及里水片區(qū)，覆蓋的地鐵線路主要是廣州地鐵6號線，該線距離里水最近的車站為潯峰崗站，這也是目前居住在里水的廣佛候鳥們換乘地鐵出行的主要站點。不過，從此次公布的線路走向和設(shè)計來看，有軌電車?yán)锼痉抖喂こ滩⒉荒芘c廣州地鐵6號線實現(xiàn)接駁。
另一條覆蓋金沙洲片區(qū)的地鐵線路為短期內(nèi)計劃開建的廣州地鐵12號線。在線路走向上，記者發(fā)現(xiàn)，有軌電車?yán)锼痉抖喂こ痰慕K點站“里橫路站”位于金沙洲廣百廣場（廣佛交界）一帶，而廣州地鐵12號線的里橫路也在附近設(shè)站并經(jīng)過這里。這意味著，有軌電車?yán)锼痉抖喂こ逃型麑崿F(xiàn)對接的是廣州地鐵12號線。未來，兩線通車后，廣佛客流不僅能夠在此實現(xiàn)快速換乘，里水往廣州方向的客流還能通過一站換乘地鐵，直通廣州大學(xué)城。
有軌電車?yán)锼痉抖喂こ桃坏崿F(xiàn)與廣州地鐵12號線對接后，里水以及金沙洲片區(qū)許多居民的出行方式將發(fā)生改變。一方面，里水居民可以直接通過有軌電車快速換乘廣州地鐵并融入廣州地鐵線網(wǎng)；另一方面，在廣州地鐵12號線里橫路站上車后，只需一個站又能在潯峰崗站換乘到廣州地鐵6號線，比目前通過公交接駁6號線更方便?？梢哉f，這條有軌電車線，實現(xiàn)了廣州線網(wǎng)向里水片區(qū)的延伸。
延伸
佛山還有多少
有軌電車項目？
除了南海區(qū)的有軌電車項目，佛山未來還有多少有軌電車項目呢？據(jù)了解，在軌道交通方面，佛山未來大致分為高鐵、城軌、地鐵和有軌電車等四個層次。為了軌道交通大運量網(wǎng)絡(luò)延伸拓展，佛山市正在積極探索規(guī)劃與之接駁換乘的低運量系統(tǒng)，完成了《佛山市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃》的編制工作。該規(guī)劃中創(chuàng)新性地開展軌道系統(tǒng)“四網(wǎng)合一”規(guī)劃，將現(xiàn)代有軌電車納入整體規(guī)劃中。
最新公布的佛山創(chuàng)建公交都市方案顯示，至2020年，佛山將推進4條有軌電車的建設(shè)，分別為南海新交通試驗段、南海新交通試驗段西延線、有軌電車T18線（高明有軌電車試驗線）和T20線（三水有軌電車一號線）。其中，南海新交通試驗段和高明區(qū)有軌電車試驗段已開工建設(shè)，高明區(qū)有軌電車擬采用最新研發(fā)的氫能源列車。另外，禪城區(qū)、順德區(qū)也有相關(guān)有軌電車的規(guī)劃。
不僅如此，作為廣州鐵路主要的客運樞紐之一，佛山西站是珠三角西南地區(qū)未來最重要的鐵路客運樞紐。根據(jù)佛山綜合交通規(guī)劃（2008—2020年），除了地鐵、城際對接佛山西站外，未來也有一條規(guī)劃的新型交通線（二號線）亦穿過佛山西站，而從實現(xiàn)公交與西站高鐵城際線路的快速換乘。
