8月20日，隨著靖神項(xiàng)目部鋪架工區(qū)的一節(jié)25米軌排緩緩鋪設(shè)在路基上，標(biāo)志著靖神鐵路鋪架三標(biāo)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性鋪架階段。
靖神鐵路南起靖邊北站，與蒙華鐵路接軌，北至神木西站，與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設(shè)計(jì)正線全長232.68公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅰ級電氣化鐵路。項(xiàng)目部主要承擔(dān)的工程量為：正線鋪軌：69.235公里；站線鋪設(shè)15.866公里；制架梁：268孔，道岔鋪設(shè)26組。
靖神鐵路貫穿榆林能源化工基地，服務(wù)于神府、榆神、榆橫三大礦區(qū)和神府、榆神兩大工業(yè)園區(qū)。預(yù)留沿線煤礦及化工企業(yè)接入條件，規(guī)劃建設(shè)裝車站20座。靖神鐵路建成后，對強(qiáng)化北煤南運(yùn)、保障國家能源安全、促進(jìn)陜北能源化工基地建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
2017年，工程臨建以來，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、求真務(wù)實(shí)，用信息化建設(shè)，使工程質(zhì)量管控水平和施工效率得到了明顯提升，用“釘釘子”精神，解決橫亙在施工生產(chǎn)面前的人員、設(shè)備和工期等難題。另外，項(xiàng)目部全面落實(shí)班組長質(zhì)量安全責(zé)任制，堅(jiān)持將工程質(zhì)量安全放在首位，以質(zhì)量安全為導(dǎo)向，制定合法合規(guī)、簡單有效的管理辦法，不斷提升項(xiàng)目的管控水平，項(xiàng)目建設(shè)一直保持良好態(tài)勢。在工期提前的情況下，項(xiàng)目部不等不靠，立足實(shí)際，多方協(xié)調(diào)，倒排工期，及時(shí)解決了工期提前帶來的一系列問題，圓滿的完成了基地建設(shè)和鋪架施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為靖神鐵路按期鋪架和后續(xù)的開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
