近日，徐鹽鐵路2標(biāo)“四電”房屋場(chǎng)坪填筑施工正式開始，為站后“四電”工程施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新建徐宿淮鹽鐵路是江蘇省東西向鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動(dòng)脈之一。位于徐州市境內(nèi)的徐鹽鐵路站前2標(biāo)由水電四局承建，正線長度50.171千米。徐鹽鐵路2標(biāo)“四電”房屋用地共計(jì)16處，其中包括合建警務(wù)用房、信號(hào)中繼站、牽引變電所、分區(qū)所、AT所、通信基站、視頻鐵塔等，其場(chǎng)坪填方均采用改良土填筑。
2018年是徐鹽鐵路收官之年，由于“四電”工程工期較緊，故其場(chǎng)坪填筑應(yīng)以“先強(qiáng)電，再弱電”的原則施工，施工時(shí)制定合理的施工進(jìn)度安排和施工工藝，開工前對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)科學(xué)施工，規(guī)范施工。
在施工過程中一是進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵤┦┕で凹夹g(shù)交底及施工過程中現(xiàn)場(chǎng)旁站制度；二是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，制訂定人、定崗、定責(zé)、定期、定點(diǎn)的檢查制度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工的可控性；三是場(chǎng)坪改良土填筑同時(shí)開展多個(gè)工作面交替作業(yè)施工，要求每施工完一處，立即與站后“四電”施工單位對(duì)接、移交一處，確保節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃順利完成。
“四電”房屋就像遍布在徐鹽鐵路這條銀河上的璀璨明星，確保著徐鹽鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行。在施工過程中，徐鹽鐵路2標(biāo)將規(guī)范要求落實(shí)到每一道施工工序中，嚴(yán)格進(jìn)行細(xì)節(jié)把控，做到保質(zhì)保量，力求精益求精。
