7月17日，據悉，隨著滬寧沿江高鐵綜合檢測列車近日完成拉通試驗，各項測試數據表明軌道、供電、接觸網等多個系統符合標準，測試指標得到充分驗證，標志著滬寧沿江高鐵聯調聯試取得重要進展。
滬寧沿江高鐵自2023年6月15日開始進入聯調聯試階段，各項測試工作進展順利。全線拉通試驗作為聯調聯試的重要環(huán)節(jié)，將之前的單項測試綜合起來，在全線以設計速度目標值進行全系統、全功能的最后綜合檢測驗證，全面檢查各系統運行情況。下階段，滬寧沿江高鐵預計8月中旬將轉入運行試驗階段，經驗收合格并通過安全評估后，于9月底具備開通條件。
滬寧沿江高鐵正線全長278.53公里，最高設計時速350公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。滬寧沿江高鐵開通后，將進一步拉近沿線的句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離，對完善區(qū)域快速鐵路網，促進蘇南沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。
