7月15日，新建南寧至深圳鐵路玉岑段黃華河大橋最后一個(gè)橋臺(tái)順利完成澆筑，標(biāo)志著玉岑鐵路全線首座連續(xù)梁大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。
玉岑鐵路由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵四局承建，是南深高鐵的重要組成部分，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)111.1公里，橋隧比84.8%。
為確保橋臺(tái)順利澆筑，施工單位中鐵四局嚴(yán)格落實(shí)危大工程安全巡查和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度等，做好安全技術(shù)交底和全程旁站，保障了橋臺(tái)施工安全。
據(jù)悉，南深高鐵項(xiàng)目建成后，南寧與粵港澳大灣區(qū)將實(shí)現(xiàn)2—3小時(shí)交通圈全覆蓋，對(duì)于推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，促進(jìn)廣西全面深入對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（完）
