7月13日下午，在蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程現(xiàn)場隨著一對500米鋼軌鋪設到路基上蘭新鐵路精阿段增建二線工程正式進入鋪軌階段。
蘭新鐵路精阿段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站。線路全長70公里，設計時速120公里，為國鐵Ｉ級電氣化鐵路。
阿拉山口站是新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點，也是我國距離歐洲最近的口岸。隨著共建“一帶一路”深入推進，越來越多的貨物搭乘中歐班列經(jīng)由阿拉山口站出境。截至2023年6月，通過這里的中歐班列線路已超過100條，可到達德國、比利時、波蘭等10多個國家和地區(qū)。
項目開建以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司多措并舉，嚴把施工質(zhì)量，統(tǒng)籌資源配置，加大協(xié)調(diào)力度，確保施工進度按期推進。
該項目建成后，將使該區(qū)段鐵路由單線變復線，進一步提高新歐亞大陸橋通道運輸能力，優(yōu)化西部邊疆地區(qū)鐵路網(wǎng)功能，對服務和支撐向西開放的橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設、促進中歐班列提質(zhì)增效，具有十分重要的意義。
