7月5日從浙江交通集團下屬浙江軌道集團了解到，截至6月底，金臺鐵路二季度的客運總量達到30萬人次，較一季度增長52.3%，今年半年旅客量已達全年目標的150%。
金臺鐵路東起臺州市核心港區(qū)頭門港站，西接金華市重要貿(mào)易區(qū)永康南站，全長235公里，是浙江首條自主建設運營的電氣化鐵路，也是串聯(lián)浙江東部沿海與中西部山區(qū)的“山海協(xié)作大通道”。該鐵路于2021年6月25日正式開通。
據(jù)浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部工程部經(jīng)營開發(fā)主管江丹洋介紹，為滿足沿線市民日益上升的出行需求，指揮部將部分列車的始發(fā)站調(diào)整為距離市區(qū)較近的臺州西站，優(yōu)化了鐵路的上座率，也給游客提供了更多出行便利。
另外，該線路基本實現(xiàn)沿線旅游區(qū)附近區(qū)域站站停，進一步擴大了線路的服務范圍，并盤活了沿線文旅“沉睡資源”，讓一座座“空心村”蝶變成為“網(wǎng)紅村”，帶動當?shù)鼐用裨鍪?。下一步指揮部將依托沿線豐富的旅游與農(nóng)貿(mào)資源，做強做優(yōu)“慢漫山?！蔽穆眯麄髌放啤?
