據(jù)京昆高速鐵路西昆有限公司消息，6月15日，由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵二局承建的重慶至昆明高速鐵路（簡(jiǎn)稱渝昆高鐵）川渝段首座長大隧道——大山隧道順利貫通，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大山隧道是渝昆高鐵川渝段貫通的首座長大隧道，隧道全長3561米，最大埋深137米，全隧設(shè)計(jì)為人字坡。隧道出口上方地表分布七零水庫，位于隧頂上方約80米，施工方為保證下穿七零水庫不滲漏，遵循“先治水、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，精心組織施工，快速通過，且隧道做好防水工程，保證襯砌不滲水。
大山隧道埋深淺，最大埋深137米，存在危巖落石、巖堆、緩傾巖層，泥巖易風(fēng)化剝落且地下水豐富。全隧均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件較差，圍巖軟弱。
渝昆高鐵是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對(duì)外開放的便捷大通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（央視新聞）
