6月12日上午，中國鐵建大橋局荊荊鐵路2標箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，荊荊鐵路橋梁建設(shè)進入上部施工階段。
隨著架橋機將箱梁的16根支座螺栓精準落入支座墊石預(yù)接孔內(nèi)，中國鐵建大橋局荊荊鐵路2標箱梁架設(shè)任務(wù)由此順利完成，成為荊荊鐵路全線首個圓滿完成架梁施工任務(wù)的標段，為2024年按時通車提供了有力保障。
荊荊鐵路2標段承擔著里程范圍內(nèi)487榀箱梁制運架及橋面系施工任務(wù)，全長19.58公里。2021年6月25號開始架梁施工以來，建設(shè)方加強現(xiàn)場安全施工，強化安全質(zhì)量管控，并研發(fā)了全國首個箱梁運架智慧管理平臺助力安全施工，該平臺以三維實景數(shù)字孿生方式實時管理現(xiàn)場施工，可實時采集分析箱梁提運架設(shè)備和施工信息，同時系統(tǒng)自檢模塊可實現(xiàn)全天候自檢。
荊荊高鐵是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點工程、湖北省鐵路“4+2”的優(yōu)化項目，計劃于2024年通車運營，設(shè)計時速350公里，全長77.479公里，設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。項目建成之后，往返荊州、荊門兩地僅需20分鐘。
