6月3日20時(shí)18分，荊荊鐵路荊州北制梁場最后一榀箱梁順利完成混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標(biāo)項(xiàng)目制梁場圓滿完成全部538榀制梁任務(wù)，為后續(xù)無砟軌道施工和加快推進(jìn)全線全面貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
荊荊鐵路3標(biāo)項(xiàng)目正線長度18.931公里，包括站前工程及站后接口工程、無砟道床、箱梁預(yù)制及架設(shè)施工。工程數(shù)量橋梁5座、路基3段、框架涵3座、連續(xù)梁4處、現(xiàn)澆簡支梁11片、預(yù)制箱梁538片。
施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工組織，整合資源配置，克服高壓改遷不利因素影響，增強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)力度，大力開展勞動(dòng)競賽和工裝設(shè)備小改小革創(chuàng)新活動(dòng)，采用當(dāng)今最先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備進(jìn)行鋼筋加工，保證鋼筋加工質(zhì)量和速度；采用計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)進(jìn)行箱梁梁體預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)，以及采用智能控制噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集控制應(yīng)力和伸長量，數(shù)據(jù)同步生成，確保了箱梁預(yù)制安全高質(zhì)量生產(chǎn)。
截至目前，荊荊鐵路3標(biāo)箱梁架設(shè)完成483榀，預(yù)計(jì)6月下旬可完成全部箱梁的架設(shè)工作。
荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程，也是湖北省重點(diǎn)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。荊荊鐵路建成通車后，將串聯(lián)起荊門與荊州兩地，將結(jié)束荊州無高鐵歷史，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。
