5月31日，經(jīng)過3個月的緊張施工，成達(dá)萬高速鐵路9標(biāo)南充段鐘家店隧道順利貫通，標(biāo)志著該工程取得了階段性勝利。
中鐵三局承建的成達(dá)萬高速鐵路9標(biāo)鐘家店隧道，全長177.98米。隧址進(jìn)口段穿過第四系殘坡積層及泥質(zhì)砂巖強(qiáng)風(fēng)化層，圍巖穩(wěn)定性差，圍巖級別較低、易塌方冒頂，遇水易軟化、膨脹收縮，施工風(fēng)險較大，是標(biāo)段架梁紅線控制性工程。
項目部在開工前期，通過開展大斷面隧道開挖工法研究，優(yōu)化原有施工工藝，提升隧道施工開挖掘進(jìn)工作效率約60%。同時，還積極推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化工藝與微創(chuàng)新，實現(xiàn)隧道施工機(jī)械化、少人化、信息化作業(yè)。
