5月30日，中鐵電氣化局金甬鐵路四電集成項目部在義務(wù)至蘇溪區(qū)間，成功架設(shè)金甬鐵路首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著金甬鐵路進入接觸網(wǎng)上部作業(yè)關(guān)鍵時期。
15：30分，在施工人員完成接觸網(wǎng)導(dǎo)線起錨準(zhǔn)備工作后，恒張力司機馬秀騫打開調(diào)速手柄，車輛緩緩啟動，接觸網(wǎng)線盤勻速旋轉(zhuǎn)，接觸網(wǎng)導(dǎo)線經(jīng)過調(diào)直器緩慢平直“舒展”開。經(jīng)過施工人員40分鐘緊張有序配合作業(yè)，金甬鐵路首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)，為后續(xù)施工提供寶貴經(jīng)驗。
金甬鐵路途經(jīng)寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路義烏站，新建正線全長188.301km設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站是國家“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展中的重要節(jié)點工程。
金甬鐵路是寧波舟山港戰(zhàn)略疏港通道、義甬舟開放大通道主干線，它縮短了寧波往浙中西和贛、閩、湘及西南地區(qū)的運距，建成后將實現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互連互通，促進浙江省更快融入“一帶一路”。
