5月21日上午，由蘭新鐵路甘青有限公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標(biāo)臨夏特大橋2-96米鋼管混凝土系桿拱首個(gè)拱腳吊裝定位施工圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著該橋系桿拱拱肋施工由工廠(chǎng)加工制作轉(zhuǎn)入施工現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)吊裝階段，為年底完成臨夏特大橋2孔系桿拱施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
臨夏特大橋2-96米系桿拱橋共有8個(gè)預(yù)埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為臨夏特大橋2-96米系桿拱首個(gè)拱腳，長(zhǎng)12.6米，重23.1噸，現(xiàn)場(chǎng)采用130噸汽車(chē)吊吊裝。拱腳預(yù)埋段的精確定位，是整個(gè)拱肋線(xiàn)性控制的基礎(chǔ)，為保證此次拱腳預(yù)埋段的安裝精度，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)技術(shù)人員、測(cè)量組、安全員和質(zhì)檢人員全程盯控。此次預(yù)埋段安裝定位的完成，為臨夏特大橋下一步拱肋吊裝提供了可靠保障。
臨夏特大橋全長(zhǎng)2007米，跨越牛津河和牛津大道設(shè)置2-96米鋼管混凝土系桿拱橋，拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為剛性系梁剛性拱，設(shè)兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設(shè)13對(duì)規(guī)格為GJ15-15整束擠壓拉索吊桿。
蘭合鐵路作為我國(guó)鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線(xiàn)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
