5月19日，地鐵 12號(hào)線二期 項(xiàng)目東寶河停車場(chǎng)蓋體，最后一方混凝土澆筑完成，東寶河停車場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)全面封頂，成為深圳地鐵四期調(diào)整線路中率先封頂?shù)膱?chǎng)段工程之一。
東寶河停車場(chǎng)位于寶安區(qū)茅洲河南側(cè)、深圳外環(huán)高速西北側(cè)及廣深沿江高速東側(cè)所圍合成的梯形區(qū)域。
受客觀條件影響，東寶河停車場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的危大工程數(shù)量繁多，為了攻克這些現(xiàn)實(shí)難題，保障項(xiàng)目建設(shè)安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)，各方參建主體協(xié)同發(fā)力，共同攻克難題，推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。
# 東寶河停車場(chǎng)的631根立柱均采用“鏡面”工藝，色澤光滑平整，澆筑勻稱大方，猶似渾然天成一般，這不僅是建筑結(jié)構(gòu)外觀呈現(xiàn)上的一次成功實(shí)踐，也極大地節(jié)約了后期裝飾裝修成本。在統(tǒng)籌項(xiàng)目投資進(jìn)度、安全質(zhì)量的同時(shí)，項(xiàng)目部積極探索新工藝，解鎖新技術(shù)，共申報(bào)了4項(xiàng)工法、1項(xiàng)實(shí)用新型專利，發(fā)表1篇論文。
