近日，由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十七局集團(tuán)承建的太原軌道交通1號線迎澤東大街站至武宿機場站段開始鋪軌施工作業(yè)。
該區(qū)段共設(shè)置10座車站，軌長約47.22千米，其中包含正線、車站配線、車輛段、出入段線及道岔60組。同時設(shè)置3座鋪軌基地，分別為馬練營車輛段基地，南內(nèi)環(huán)街站基地與省農(nóng)科院站基地，其中馬練營車輛段基地已全面建成。
此次鋪軌施工注重加強各項技術(shù)的綜合應(yīng)用，包括智能監(jiān)控系統(tǒng)、高等級鋼彈簧減振等，還引進(jìn)了對標(biāo)高鐵的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精調(diào)技術(shù)，可將軌道水平、高程、方向等誤差精確至0.5毫米以下，進(jìn)一步提高了軌道平順度，同時地鐵車輛的運行安全性與搭乘舒適性也會顯著增加。
施工團(tuán)隊在馬練營車輛段鋪軌基地成立了智能化調(diào)度指揮中心，它如同工程的“智慧大腦”，通過對各類信息的實時檢索交互，可實現(xiàn)對客流組織、車輛調(diào)度等方面的智能化、可視化布局及指揮，極大提升施工高效性和作業(yè)安全性。
據(jù)悉，太原軌道交通1號線共設(shè)置兩個鋪軌標(biāo)段，自5月以來，軌道1標(biāo)的迎澤橋西段鋪軌基地和軌道2標(biāo)的馬練營車輛段鋪軌基地均已建成，標(biāo)志著1號線全面展開鋪軌作業(yè)。
