5月15日上午，由江西省鐵路發(fā)展有限公司投資、中國鐵路南昌局集團有限公司代建、中鐵二十五局集團承建的瑞梅鐵路（江西段）RMJX-2標項目取得新進展，伴隨著現(xiàn)場機器的轟鳴聲、挖掘機開始鑿進，標志著瑞梅鐵路江西段第二長隧道逕山隧道正式進洞施工。
中鐵二十五局集團有限公司瑞梅鐵路（江西段）RMJX-2標工程指揮部副指揮長、四工區(qū)負責(zé)人 張歡：隧道隊伍我們會采取24小時工作制，三班倒，每一個工班我們都會安排足夠的人力與機械設(shè)備來確保這個工序的完整的銜接。
此次進洞施工的逕山隧道位于會昌縣境內(nèi)，全長8299m，斜井長度1086.8米，項目部隧址區(qū)地貌為中低山及山間谷地，地形略有起伏，隧道進、出口，斜井地形較陡峻，施工難度較大。為此，項目部提前謀劃，多次召開施工方案論證會，結(jié)合現(xiàn)場勘探，制訂詳細安全施工方案，采取三頭掘進的方式進行施工，確保工程建設(shè)平穩(wěn)有序推進。
中鐵二十五局集團有限公司瑞梅鐵路（江西段）RMJX-2標工程指揮部副指揮長、四工區(qū)負責(zé)人 張歡：逕山隧道斜井埋深平均在80到100米，它的地下水含量特別豐富，日平均排水量大概在1000方到2000方，根據(jù)這一難題呢，我們會采取加大水泵的功率，采取多級排水的方式，來保證洞內(nèi)的積水能隨時清除。
據(jù)了解，瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃確定的102項重點工程項目。瑞梅鐵路正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設(shè)計時速160公里，為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。瑞梅鐵路將于2027年6月建成通車，將進一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，方便沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
