5月15日，蘭州至合作鐵路4標工程羅家灣隧道順利進洞施工，這是該標段隧道施工的重大突破，標志著該標段隧道工程全面施工拉開了序幕。
由蘭新鐵路甘青有限公司建設、中鐵大橋局承建的蘭合鐵路4標工程羅家灣隧道是該標段工程全線重要控制性工程之一。隧道全長494米，為單洞雙線隧道，隧道穿越部位均為Ⅴ級圍巖。其施工難度為淺埋偏壓隧道，洞口埋深淺且山體一側偏壓、易坍塌，內部為膨脹巖地層，施工中遇水易產生膨脹。項目部及工區(qū)從施工組織、資源配置、工期編排及技術研討等多個方面策劃，編制施工組織設計、專項施工方案及安全技術交底，多次組織技術人員和隧道班組對標觀摩學習，提高了隧道標準化施工水平，確保羅家灣隧道順利進洞。
新建蘭州至合作鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，是一條以客運為主并兼顧沿線輕快貨物的路網性國鐵干線。建成后，臨夏、甘南兩州將結束不通鐵路的歷史，屆時將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，對構建西北至西南地區(qū)的快捷主干通道，填補隴中南地區(qū)鐵路空白，加強蘭西城市群和成渝地區(qū)雙城經濟圈的互聯(lián)互通等有重大意義。
