5月14日，在河北雄安新區(qū)中鐵一局雄縣梁場施工現(xiàn)場，在施工人員與自動化設備的協(xié)同配合下，經(jīng)過5小時的澆筑作業(yè)，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段（簡稱雄商高鐵）站前Ⅰ標首孔箱梁成功預制，標志著中鐵一局雄縣梁場正式進入橋梁預制階段。
中鐵一局雄縣梁場占地面積180.74畝，承擔著雄商高鐵站前Ⅰ標范圍內(nèi)644孔簡支箱梁預制和架設任務。梁場設置制梁臺10座，雙層存梁臺74座，最大存梁能力148孔。
“首孔箱梁的成功預制，標志著雄縣梁場由臨建施工轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段，下一步，雄縣梁場將以首孔梁預制完成為契機，確保實現(xiàn)制梁首件工程驗收和國家安全生產(chǎn)許可證認證，為箱梁預制生產(chǎn)順利進行提供堅實的基礎?！表椖控撠熑藙㈨n鵬介紹道。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港臺通道的重要組成部分，設計時速350公里/小時，正線全長約為550公里，建成后通過連接線可實現(xiàn)與京廣、京滬高鐵的互聯(lián)互通。屆時，雄安新區(qū)至商丘鐵路運行時間將由現(xiàn)在的6小時縮短至3小時以內(nèi)，將大幅度縮短城市距離，改善交通條件，對助力雄安新區(qū)建設，進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
