5月13日，由中鐵十八局集團有限公司承建的西寧至成都鐵路全線控制性工程——東祁連山隧道進口順利進洞施工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大進展。
西成鐵路東祁連山隧道位于青海省海東市化隆回族自治縣、平安區(qū)境內(nèi)，左右線全長23.55公里，為雙洞單線I級鐵路，設(shè)計行車速度200公里。由于隧道地處海拔3000米左右的高原、高寒地帶，現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣。同時，因隧道地質(zhì)條件差，存在巖爆、斷層、軟巖大變形、膨脹巖等多種不良地質(zhì)，施工安全風(fēng)險高。
中鐵十八局集團有限公司主要負(fù)責(zé)東祁連山隧道進口至3號斜井工區(qū)正線11.775公里的施工任務(wù)。為確保施工進度，項目團隊一手抓隧道施工方案的組織設(shè)計評審，一手抓征地協(xié)調(diào)，快速打開工作面。通過地方政府、建設(shè)、施工單位三方聯(lián)動，順利完成拆遷目標(biāo)，并在一個月內(nèi)實現(xiàn)東祁連山隧道進口正式進洞施工。
目前，東祁連山隧道進口以及三個斜井均已進洞施工，項目部通過“長隧短打”的方式，高效推進隧洞施工，不斷加快東祁連山隧道貫通進程，為早日實現(xiàn)西成鐵路建成通車創(chuàng)造有利條件。
