17日，位于若羌縣境內(nèi)的新疆跨度最長(zhǎng)的鐵路橋——格庫(kù)鐵路臺(tái)特瑪湖特大橋順利合龍貫通。臺(tái)特瑪湖特大橋是青海省格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路建設(shè)項(xiàng)目的控制性工程，全長(zhǎng)約24.5公里，大橋共有751孔，需架設(shè)1502片T梁，是格庫(kù)鐵路最長(zhǎng)大橋，也是新疆跨度最長(zhǎng)的鐵路橋。
據(jù)悉，臺(tái)特瑪湖特大橋于今年4月20日開始鋪軌，歷時(shí)120個(gè)晝夜實(shí)現(xiàn)大橋合龍貫通，為實(shí)現(xiàn)2020年格庫(kù)鐵路建成通車奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)中鐵一局新運(yùn)公司格庫(kù)鐵路PJS鋪架隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)程軍玉介紹，臺(tái)特瑪湖特大橋建設(shè)時(shí)需要跨越塔里木河和臺(tái)特瑪湖，面臨沙漠、沼澤濕地等復(fù)雜環(huán)境，施工難度極大。
程軍玉說：“臺(tái)特瑪湖大橋原計(jì)劃只有7公里，但從最初設(shè)計(jì)的7公里擴(kuò)展到約24.5公里，就是為防止水流被阻斷，為塔里木河的生態(tài)輸水提供便利，這里又處于風(fēng)沙地段，防止沙子堆積形成沙化區(qū)，以保護(hù)生態(tài)的平衡。”
中鐵一局格庫(kù)鐵路新疆段鋪架施工標(biāo)項(xiàng)目黨工委副書記王偉說：“臺(tái)特瑪湖特大橋是整個(gè)格庫(kù)鐵路的重難點(diǎn)控制性工程，該橋架通后，為后續(xù)的鋪架施工打通了運(yùn)輸通道，為年內(nèi)完成鋪軌510公里起到了舉足輕重的作用?！?
據(jù)悉，格庫(kù)鐵路東起青海省格爾木市，西抵新疆庫(kù)爾勒市，全長(zhǎng)約1182公里，設(shè)計(jì)為單線電氣化鐵路，計(jì)劃2020年9月20日全線貫通。格庫(kù)鐵路不僅是新疆聯(lián)通內(nèi)地省市的南通道，還是歐亞大陸橋的重要組成部分，將帶動(dòng)整個(gè)新疆的人流、物流和資金流。
