4月29日，南昌地鐵2號線東延工程沈橋站～殷王站區(qū)間右線“洪都爭先號No.2”盾構(gòu)機(jī)從沈橋站順利始發(fā)，這是2號線東延工程第二臺始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。隨著此臺盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，該區(qū)間已實現(xiàn)兩臺盾構(gòu)機(jī)“前后腳”雙掘進(jìn)。目前該區(qū)間左線已累計掘進(jìn)298環(huán)，總量562環(huán)，完成比例達(dá)53.02%。
2號線東延工程沈橋站～殷王站區(qū)間右線總長674.128m，采用雙面楔形通用管片作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)，錯縫拼裝。隧道埋深10.8m～13.3m，穿越地層為礫砂、圓礫。該區(qū)間線路出沈橋站后沿解放東路繼續(xù)向東南行進(jìn)，在解放東路與昌東大道路口殷王站接收，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。
2號線東延工程功能定位支持城市“東拓”戰(zhàn)略，響應(yīng)高鐵新城發(fā)展，實現(xiàn)青云譜區(qū)、青山湖區(qū)與城市中心、紅谷灘核心區(qū)的快速聯(lián)系，線路建成后將串聯(lián)起南昌西站、南昌火車站和在建的南昌東站三大綜合交通樞紐，促進(jìn)城東南重要功能區(qū)與主城區(qū)聯(lián)動發(fā)展，極大的改善沿線居民公共交通出行條件。
