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『深圳』時(shí)速120公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)項(xiàng)目研制獲重大突破

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-05-10  來(lái)源:綜合自深圳地鐵  瀏覽次數(shù):1621

據(jù)深圳地鐵消息:


裝備制造業(yè)是國(guó)之重器軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和高質(zhì)量發(fā)展的典型代表,更是“中國(guó)制造”服務(wù)市民、走向世界的一張亮麗“名片”。


在深圳地鐵集團(tuán)與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)就軌道交通高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)上,首列時(shí)速120公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)項(xiàng)目研制獲重大突破。首車(chē)即將在11號(hào)線進(jìn)入上線運(yùn)營(yíng)考核階段,該項(xiàng)目代表我國(guó)地鐵領(lǐng)域最新自主創(chuàng)新成果,屬于國(guó)家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項(xiàng)目和系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)研制及試驗(yàn)項(xiàng)目。突破國(guó)外技術(shù)壟斷13類(lèi)30項(xiàng)部件實(shí)現(xiàn)自主化攻關(guān),此次發(fā)布的系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)是以“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”為主導(dǎo),“心臟”“神經(jīng)”“剎車(chē)”等核心零部件均實(shí)現(xiàn)自主化、通用化,關(guān)鍵零部件如軸承、芯片等也均實(shí)現(xiàn)了自主化、中國(guó)造。


01中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),自主研發(fā)


中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”覆蓋率達(dá)85%以上。與常規(guī)地鐵相比,該列車(chē)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統(tǒng)集成化、功能配置化、整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品系列化、產(chǎn)業(yè)規(guī)?;⑿袠I(yè)規(guī)范化等,核心技術(shù)、關(guān)鍵部件全面自主研發(fā),所有關(guān)鍵零部件均實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)制造。


02技術(shù)突破,增強(qiáng)品質(zhì)


該項(xiàng)目圍繞線路與噪聲關(guān)系、車(chē)輛與軌道耦合震動(dòng)測(cè)試及輪軌關(guān)系、車(chē)輛氣密性展開(kāi)專項(xiàng)研究,重點(diǎn)針對(duì)13類(lèi)30項(xiàng)部件進(jìn)行自主化攻關(guān),突破國(guó)外技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)核心部件自主化,建立城市軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品統(tǒng)一的平臺(tái),搭建城軌裝備中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系,增強(qiáng)軌道交通裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。


03技術(shù)創(chuàng)新,滿足需求


以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的思路,通過(guò)持續(xù)加強(qiáng)自主技術(shù)創(chuàng)新,建立開(kāi)放、創(chuàng)新、協(xié)同、共享平臺(tái),能大幅提升零部件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化程度。這種方式使造地鐵列車(chē)就像“搭積木”一樣,能大大縮短研制周期,高效率、高質(zhì)量地生產(chǎn),降低用戶成本,滿足用戶需求,提升城市軌道交通裝備的技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。


04技術(shù)攻關(guān),自主可控


在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持下,中國(guó)中車(chē)牽頭實(shí)施國(guó)家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程,中車(chē)株機(jī)公司和深圳市地鐵集團(tuán)合作展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。最終,時(shí)速120公里A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)項(xiàng)目從零件、部件到整車(chē)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)自主化攻關(guān)實(shí)現(xiàn)核心零部件自主可控。


技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)市民

為深圳軌道交通蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)“智慧方案”


01推進(jìn)進(jìn)度,服務(wù)市民


項(xiàng)目啟動(dòng)兩年來(lái),雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作,先后開(kāi)展車(chē)輛設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、自主化攻關(guān)等,并通過(guò)鐵科院環(huán)線試驗(yàn)驗(yàn)證。下一步,將加快推進(jìn)該合作項(xiàng)目進(jìn)度,在深圳地鐵11號(hào)線率先開(kāi)展線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)考核,將用技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)市民,引領(lǐng)我國(guó)地鐵加速駛?cè)搿皹?biāo)準(zhǔn)化”“智慧化”新時(shí)代。


02通力合作,助力建設(shè)


過(guò)去十余年來(lái),深鐵集團(tuán)和中車(chē)株機(jī)公司集中優(yōu)勢(shì)資源,組建核心團(tuán)隊(duì),通力合作,搭建多層級(jí)、多模式、寬領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),研制地鐵列車(chē)、有軌電車(chē)、軌道工程車(chē)和綜合檢測(cè)車(chē)等各型車(chē)輛1360余輛,共同推動(dòng)中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力的提升,助力深圳軌道交通建設(shè)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

 
 
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