4月26日下午，時速350公里的復(fù)興號智能動車組在中車長客股份公司下線。該動車組即將投入到“五一”假期的客運服務(wù)，為旅客提供更加智能舒適的乘車體驗。
時速350公里復(fù)興號智能動車組在CR400BF復(fù)興號動車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)興號京張高鐵智能動車組的智能技術(shù)和運營經(jīng)驗，在16個方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點。
2021年6月25日，復(fù)興號智能動車組首次上線運行，引領(lǐng)了中國鐵路客運裝備智能化發(fā)展方向。由中車長客研制的CR400BF型復(fù)興號智能動車組在京滬、京廣、京張等干線運行，獲得乘客、用戶的一致好評。
濟青高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)青銀通道的東端部分，與京滬、石濟、石太等高速鐵路相連，東接青島樞紐，形成了山東省內(nèi)的“2小時交通圈”，對于密切山東半島與北京、上海、石家莊、太原等地的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有十分重要的意義。
