4月24日，在新塘站施工現(xiàn)場，嶄新的“新塘站”掛牌亮相。目前，新塘站施工已經進入裝飾裝修階段。
由中鐵四局承建的新塘站是新建廣(州)汕(尾)高鐵7個新建站中規(guī)模最大的一個站，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”中的東區(qū)樞紐中心。新塘站建筑規(guī)模約為18.4萬平方米，包括站房工程5萬平方米和配套工程13.4萬平方米（停車場、綜合交通樞紐一體化工程）。站房分為站臺層、地面候車層、高架進站層和商業(yè)夾層。站臺層平面布局包括7臺17線，其中廣汕場3臺7線，廣深普速場4臺6線，廣深準高速場2臺4線，共計13個站臺面可供使用。
線路開通運營后，廣州到汕尾的列車最快運行時間將由目前的2小時壓縮到40分鐘左右。線路開通對助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，構建深汕特別合作區(qū)綜合交通體系，打造廣州“1小時生活圈”，加快建設濱海新區(qū)、產業(yè)新城具有重要意義。
據(jù)悉，目前新塘站北場、南場主體結構和鋼結構施工已完成，計劃于5月5日進入轉場施工。轉場施工將加快新塘站站房、東側停車場、一體化項目剩余工程施工，為項目順利開通打下堅實基礎，確保廣汕鐵路順利開通。
