4月22日上午，隨著最后1米巖體的鑿?fù)?，新建的四川成都?jīng)達(dá)州至重慶萬(wàn)州高速鐵路(下稱：“成達(dá)萬(wàn)高鐵”)青山隧道順利貫通，這是成達(dá)萬(wàn)高鐵全線首座貫通的隧道。
全長(zhǎng)185米的青山隧道位于遂寧市安居區(qū)，最大埋深約33米，是一座低瓦斯隧道。“2023年1月1日進(jìn)洞施工，到貫通僅用了110天左右?！敝薪ò司殖蛇_(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)張同曉稱，青山隧道地處川中丘陵區(qū)，埋深淺，低瓦斯，地下水豐富，圍巖軟弱，圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。
為克服不良地質(zhì)，高效推進(jìn)施工，項(xiàng)目施工方大量投用智能化襯砌臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、液壓自行式仰拱棧橋等設(shè)備，同時(shí)制定了詳細(xì)的瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯隧道“一炮三檢”“三人連鎖放炮”制度和隧道監(jiān)控量測(cè)制度，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控預(yù)警，確保瓦斯隧道建設(shè)安全?！俺蛇_(dá)萬(wàn)5標(biāo)共有11座隧道，爭(zhēng)取2023年全部進(jìn)洞施工?！睆埻瑫苑Q，目前標(biāo)段內(nèi)49段路基、41座橋梁、11座隧道，具備條件的工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)。
成達(dá)萬(wàn)高鐵公司遂寧指揮部指揮長(zhǎng)李升平表示，超1.5萬(wàn)人奮戰(zhàn)在成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)工地，開(kāi)工工點(diǎn)達(dá)60%。
據(jù)悉，成達(dá)萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。
