4月20日凌晨2時8分，隨著最后一條供電臂送電成功，貴陽至南寧高速鐵路貴州段接觸網(wǎng)實現(xiàn)“電通”，標志著貴南高鐵貴州段“四電”工程建成投用。
在設計階段，中鐵二院電化院針對貴南高鐵自然地理環(huán)境特殊、地質(zhì)條件復雜多樣、氣候條件惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱等，攻堅克難，形成了具有貴南高鐵顯著特點的成套艱險山區(qū)高速鐵路電氣化系統(tǒng)技術，為全線成功送電打下了堅實基礎。
為確保接觸網(wǎng)送電成功，滬昆客專貴州公司、成鐵集團貴陽供電段選派接觸網(wǎng)和電力等相關專業(yè)精兵強將，對全線接觸網(wǎng)設備、牽引變電所、分區(qū)所、電力配電所等變配電設備逐一開展設備調(diào)試和驗收，確保新線設備質(zhì)量安全達標。
“接觸網(wǎng)送電是高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一個重要工序，也是對我們‘四電’工程的一次總檢驗，將為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利開展奠定堅實基礎?！辟F陽供電段技術人員介紹。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，“四電”工程涵蓋電力變電、接觸網(wǎng)、通信信號、信息、災害檢測和相關配套房建等多個專業(yè)。
