4月13日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，前后歷時(shí)26小時(shí)，中鐵上海工程局集大原鐵路山西段站前4標(biāo)下官院大橋(20+3x24+20)m連續(xù)剛構(gòu)順利完成混凝土澆筑，此次澆筑嚴(yán)格按照專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工方案執(zhí)行，累計(jì)使用混凝土近1900余方，是本標(biāo)段內(nèi)完成的混凝土方量最大且一次性整體澆筑而成的連續(xù)剛構(gòu)橋，標(biāo)志著中鐵上海工程局集大原鐵路山西段站前4標(biāo)首次實(shí)現(xiàn)2023年重大施工節(jié)點(diǎn)工程突破，為后續(xù)工程順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量完成此次施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2023年項(xiàng)目首個(gè)重大節(jié)點(diǎn)突破“開門紅”，項(xiàng)目部組織召開下官院大橋(20+3x24+20)m連續(xù)剛構(gòu)專題施工部署會(huì)，對(duì)此次施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行周密部署，明確分工、責(zé)任到人、層層推進(jìn)、步步為營(yíng)，從技術(shù)準(zhǔn)備到物資準(zhǔn)備再到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，對(duì)各工序施工方案進(jìn)行了詳細(xì)交底，按照標(biāo)準(zhǔn)施工步驟層層推進(jìn)。
為做好此次混凝土高質(zhì)量、高效率澆筑，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工方案采用C40混凝土，為了減小收縮、徐變對(duì)梁體的影響，在設(shè)計(jì)混凝土的施工配合比時(shí)嚴(yán)格控制水泥用量，在混凝土澆筑前對(duì)現(xiàn)澆梁梁底及側(cè)模進(jìn)行雜物清理，并進(jìn)行水沖洗，以保證混凝土施工質(zhì)量。此外，項(xiàng)目部還對(duì)已澆筑的連續(xù)梁梁體進(jìn)行溫度監(jiān)控，針對(duì)溫度變化情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員輪班執(zhí)勤站崗盯控作業(yè)，克服晝夜溫差巨大、施工組織復(fù)雜、安全管控困難、施工工藝精細(xì)等諸多難題，以“開路先鋒”的鐵軍精神和“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、守正創(chuàng)新”的合作理念、以“包容進(jìn)取、精致卓越”的博大胸懷、以“執(zhí)行擔(dān)當(dāng)、奮斗奉獻(xiàn)”的效率精神，在崗位建功立業(yè)，為此次施工節(jié)點(diǎn)順利完成貢獻(xiàn)了青春力量。
