4月14日，我國(guó)兩條重要鐵路干線——達(dá)成鐵路和襄渝鐵路，啟動(dòng)為期52天的大修集中修，主要涉及線路、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、信號(hào)機(jī)等設(shè)備施工。大修集中修結(jié)束后，兩條線路設(shè)備質(zhì)量將得到提升。這是記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉的。
對(duì)于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鐵路，鐵路部門(mén)會(huì)結(jié)合設(shè)備狀況等統(tǒng)籌安排大修，約12年進(jìn)行一次。這種集中修主要安排在深夜、鐵路列車較少的“天窗時(shí)間”進(jìn)行，因此不會(huì)對(duì)既有途經(jīng)運(yùn)營(yíng)列車造成影響。
達(dá)成鐵路連接成都和達(dá)州，全長(zhǎng)約340公里，是重要的出川通道。襄渝鐵路連接湖北襄陽(yáng)和重慶，全長(zhǎng)約800公里，是串聯(lián)我國(guó)華北地區(qū)、華中地區(qū)和華南地區(qū)的大干線。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，兩條線路單日通行列車近300趟，客貨運(yùn)輸十分繁忙，實(shí)施大修集中修將提高線路設(shè)備質(zhì)量，消除安全隱患，保障列車安全平穩(wěn)運(yùn)行。
據(jù)介紹，此次大修涵蓋大修清篩、換軌、換岔、基床病害整治、翻漿板結(jié)整治、更換道岔鋼件等多個(gè)施工項(xiàng)目，其難點(diǎn)在于13組新?lián)Q道岔移位以及接觸網(wǎng)桿立設(shè)和調(diào)整，預(yù)計(jì)6月初完成。
統(tǒng)籌兼顧施工和運(yùn)輸，最大程度降低運(yùn)輸影響，鐵路部門(mén)在遂寧、廣安設(shè)置兩個(gè)集中修指揮部，在各個(gè)站區(qū)成立施工協(xié)調(diào)小組，協(xié)調(diào)解決營(yíng)業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問(wèn)題。(四川日?qǐng)?bào)
