中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的消息，4月13日，在黑龍江省伊春市烏翠區(qū)哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)施工現(xiàn)場，隨著首組基礎(chǔ)底板混凝土完成澆筑，標(biāo)志著我國在建最北端高鐵站——伊春西站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，站房主體結(jié)構(gòu)封頂有望于今年夏季完工。
哈伊高鐵線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設(shè)計時速250公里，全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、綏化南、伊春西等9座車站，其中伊春西站為全線最大站房，采用線側(cè)下式站型，可容納1500名旅客同時候車。
作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長線，新建的伊春西站是在建緯度最高、所處地區(qū)全年溫差最大、在高寒地區(qū)多年凍土層施工的高鐵站房。據(jù)施工單位介紹，伊春西站年內(nèi)有望實現(xiàn)屋蓋體系全面封閉，之后將轉(zhuǎn)入站房金屬屋面及內(nèi)部裝飾裝修施工階段。
