8月14日下午3點(diǎn)，地鐵6號(hào)線郫筒車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)，炎炎烈日下，工人們各司其職，冒著酷暑，揮灑著汗水；運(yùn)土車、塔吊等機(jī)械設(shè)備也一刻不停息，為加快地鐵建設(shè)開足馬力。
“辛苦是肯定的，畢竟這么熱的天氣，要不了5分鐘全身就濕透了?！?0多歲的鋼筋工人肖勇一邊和工友們捆扎著鋼筋，一邊回答著記者的問題。雖然酷暑難耐，但肖勇還是嚴(yán)格按照規(guī)章制度頭戴安全帽、手戴厚手套，穿著長(zhǎng)褲。安全帽下，肖勇的汗水不斷從額頭滲出，順著曬黑的臉頰往下流著；被汗浸透的衣服緊貼在身上。汗珠沿著安全帽滴在已被曬得發(fā)燙的鋼筋上，瞬間沒了蹤影?！耙路S時(shí)都像在水里泡過一樣。大家平均每天要喝七八升的水。衣服濕透了就脫下來把水?dāng)Q了，這樣干得也快，要不粘在身上很不舒服?！?
肖勇告訴記者，在酷暑天氣下，為盡量躲避高溫，他們每天早上5點(diǎn)開工，上午10點(diǎn)半下班；下午會(huì)盡量避開最熱的時(shí)段，從3點(diǎn)開工，一直干到晚上12點(diǎn)左右。雖然施工作業(yè)已經(jīng)避開了高溫時(shí)段，但在像蒸籠一樣的工地里，工人們依舊被汗水和酷熱所包裹。
記者在6號(hào)線郫筒車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)平整出來，部分區(qū)域已經(jīng)開始搭建腳架。“目前，土方開挖外運(yùn)約115萬立方米，占總量的70%；樁基施工完成4933根，約占總量77%；車輛段咽喉區(qū)基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑完成583個(gè)，約占總量48%。此外，咽喉區(qū)部分已經(jīng)開始搭建腳架，啟動(dòng)主體施工。”據(jù)成都軌道交通集團(tuán)業(yè)主代表侯清波介紹。
地鐵6號(hào)線一、二期工程北起于郫都區(qū)望叢祠站，途經(jīng)郫都區(qū)、高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)至高新區(qū)觀東站，整體呈南北走向。主要串聯(lián)了郫都區(qū)、犀浦片區(qū)、歡樂谷-華僑城片區(qū)、沙灣片區(qū)、一環(huán)核心區(qū)、三官堂片區(qū)、琉璃場(chǎng)片區(qū)、金融城以及天府新城片區(qū)。
