近期，我國西部最大的地鐵管片生產(chǎn)基地正式上線運(yùn)行"智能制造平臺(tái)"。中鐵八局橋梁公司成都地鐵管片基地運(yùn)行的"智能制造平臺(tái)"通過給所有生產(chǎn)線裝上"大腦"，能同時(shí)為4條不同地鐵線生產(chǎn)115種不同尺寸的地鐵管片，這也是以智能業(yè)務(wù)、移動(dòng)作業(yè)、決策支持為核心的全鏈信息化管理技術(shù)，在國內(nèi)多條線、大批量地鐵管片生產(chǎn)中的首次應(yīng)用。
新研發(fā)的"智能制造平臺(tái)"，設(shè)置了智能數(shù)據(jù)采集和感知、智能生產(chǎn)管控、質(zhì)量追溯、多站協(xié)同等八大模塊，具體功能模塊涉及原材料管理、人員管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、質(zhì)量管理等。通過配置高性能服務(wù)器、交換機(jī)，每個(gè)車間、每個(gè)生產(chǎn)流程都能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯總上傳和查詢。采用信息化管理后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)需要設(shè)置地鐵施工各標(biāo)段的管片需求計(jì)劃，還有細(xì)分至月、周、日的生產(chǎn)計(jì)劃。
據(jù)悉，中鐵八局橋梁公司成都地鐵管片基地?fù)碛?條生產(chǎn)線、單日產(chǎn)量達(dá)150環(huán)左右，管片年總產(chǎn)能、總儲(chǔ)存量、總發(fā)運(yùn)量均居西部首位。自2010年以來其產(chǎn)能占成都已建地鐵使用管片總量的三分之一以上。
