8月11日，隨著“青年文明號”盾構機刀盤緩緩破土而出，由中鐵九局集團有限公司承建的昆明地鐵4號線工程螺螄灣站—斗南站左線區(qū)間順利貫通。至此，4號線工程最長區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，距離全線試運營又進一步。
螺螄灣站—斗南站區(qū)間左線全長約2962米，其中螺螄灣站區(qū)間風井長度約1167米。盾構機于2017年3月2日順利始發(fā)，期間側穿及下穿杜家營立交橋、馬料河、多段不良地質等風險源，易造成地面沉降，管片錯臺、橋樁變形等風險，施工難度大，安全風險高。
其中區(qū)間風井深度約為32米，盾構采用空推過站，接收及始發(fā)端具有承壓水層，對盾構風井接收始發(fā)安全帶來嚴峻考驗。為此，施工單位結合工程長隧道、掘進測量精度控制難度大等特點、難點和關鍵點，采用兩次陀螺定向保證施工精度，保質保量的實現(xiàn)了盾構機的順利接收。
螺螄灣站—斗南站區(qū)間右線已于2018年6月30日貫通。
昆明地鐵4號線北端起于陳家營站，南端止于昆明火車南站，串聯(lián)了主城西北的國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、主城中心區(qū)、主城東南的國家經濟技術開發(fā)區(qū)，并向南連接呈貢新城。工程線路長度為43.396公里，全線共設29個車站，設兩個停車場、一個車輛段。2015年12月30日在聯(lián)大街站舉行試驗段開工儀式，預計2020年通車。
沿線經過主城區(qū)的高新區(qū)行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區(qū)、昆明北站樞紐、大樹營樞紐、昆明東站樞紐、經開區(qū)商業(yè)辦公中心、螺螄灣商貿城，呈貢新城的斗南、烏龍、吳家營片區(qū)及昆明火車南站。
根據(jù)昆明軌道交通規(guī)劃，4號線將與1、2、3、5、6等線路換乘，全線共有14座車站與其他條線軌道交通換乘。
