8月10日，長春地鐵2號線西延線工程地下隧道開始盾構(gòu)挖掘，預(yù)計(jì)2021年9月具備試運(yùn)營條件。2號線西延線建成后，汽車公園站將與規(guī)劃長春地鐵7號線換乘。
“長春地鐵2號線西延線是由北向南敷設(shè)的一條線路，線路走向是由西湖站始發(fā)，延凱達(dá)北街，到既有的紅旗廣場，這里兩個(gè)車站分別是捷達(dá)大路站和汽車公園站。因?yàn)檫@兩座車站均處于不同環(huán)島位置，交通導(dǎo)改步驟繁瑣，占時(shí)較長，建成后將大大改善這一情況?！遍L春市軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)事業(yè)總部副部長高秀巖說，該工程于去年10月開工，兩個(gè)區(qū)間都是盾構(gòu)區(qū)間，其中西湖站到捷達(dá)大路站這個(gè)區(qū)間單線長是830米，計(jì)劃用兩臺盾構(gòu)機(jī)來完成既有的渠間施工。盾構(gòu)挖掘會(huì)減少對周邊的影響，而且會(huì)節(jié)省工期。
目前，長春地鐵2號線西延線工程的車站建設(shè)也已全面開建，計(jì)劃在2020年9月之前，兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間以及兩個(gè)車站土建工程全部完成，利用2020年9月到2021年的9月之間，完成機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的安裝調(diào)試，到2021年的9月份具備試運(yùn)營的條件。
