8月10日，長春地鐵2號線西延線工程地下隧道開始盾構(gòu)挖掘，預計2021年9月具備試運營條件。2號線西延線建成后，汽車公園站將與規(guī)劃長春地鐵7號線換乘。
“長春地鐵2號線西延線是由北向南敷設的一條線路，線路走向是由西湖站始發(fā)，延凱達北街，到既有的紅旗廣場，這里兩個車站分別是捷達大路站和汽車公園站。因為這兩座車站均處于不同環(huán)島位置，交通導改步驟繁瑣，占時較長，建成后將大大改善這一情況?！遍L春市軌道交通集團有限公司建設事業(yè)總部副部長高秀巖說，該工程于去年10月開工，兩個區(qū)間都是盾構(gòu)區(qū)間，其中西湖站到捷達大路站這個區(qū)間單線長是830米，計劃用兩臺盾構(gòu)機來完成既有的渠間施工。盾構(gòu)挖掘會減少對周邊的影響，而且會節(jié)省工期。
目前，長春地鐵2號線西延線工程的車站建設也已全面開建，計劃在2020年9月之前，兩個盾構(gòu)區(qū)間以及兩個車站土建工程全部完成，利用2020年9月到2021年的9月之間，完成機電設備系統(tǒng)的安裝調(diào)試，到2021年的9月份具備試運營的條件。
